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幾根或幾組導線[每組至少兩根]絞合而YC-J行車用橡套軟電纜3*6MM2結構圖 電線電纜是指用于電力、通信及相關傳輸用途的材料?！半娋€”和“電纜”并沒有嚴格的界限。通常將芯數少、產品直徑小、結構簡單的產品稱為電線
行車扁電纜19/0.16電纜采用特殊結構設計，使用壽命長，大限度提高電梯生產企業的營運效率。電梯控制電纜可在懸掛 ，長度較長的情況下提供整體電氣控制，同時承受機械應力。電梯電纜因采用鋼絲承載纜芯，可用于長距離信號傳輸用，有較好得屏蔽抗干擾效果，雙鋼絲承載，適用于電梯等隨行移動安裝場合 導體材質
銷售行車扁電纜 7/0.2導體結構 ：7/0.19 7/0.2 19/0.16 絕緣材質 ：高密度聚乙烯 芯線顏色 棕*白/棕 橙*白/橙 綠*白/綠 蘭*白/蘭 屏蔽;優節距編織.裸銅或鍍錫銅屏蔽，密度85%以上 護套材質 電梯混合PVC材質 黑色（RAL9005） 灰色（RAL7001） 橙色（RAL2003） 使用溫度范圍;固定安裝;-30℃至+90℃ 移動安裝;-5℃至+90℃ 小
行車扁電纜7/0.19 多股超細精絞無氧銅絲，符合VDE029CLASS 6標準護套材質 電梯混合PVC材質 黑色（RAL9005） 灰色（RAL7001） 橙色（RAL2003） 使用溫度范圍;固定安裝;-30℃至+90℃ 移動安裝;-5℃至+90℃ 小彎曲半徑;固定安裝;5*電纜外徑， 移動安裝;當行程10米時，彎曲半徑為8*d,當行程≥10米時，彎曲半徑為10*d 外觀缺陷原因
JHSB扁防水電纜/JHS電纜 特種防水橡膠電纜 R-連接用軟電纜（電線），軟結構。姓名（Name）： （）： （）： （）： （）：01（ 4 ）敷設中直埋電纜人工敷設時，注意人員組織敷設速度在防止彎曲半徑過小損傷電纜；敷設在電纜溝或的電纜支架上時，應提前安排好電纜在支架上的位置和各種電纜敷設的先后次序，避免電纜交叉穿越。注意電纜有伸縮余地。機械牽引時注意防止電纜與溝底彎曲轉角處損傷電纜。
JHSB潛水泵扁電纜3*6價格 采取預防措施防止中，分支部在貫通孔洞受損傷。 、S: 射頻 Y:聚絕緣 V:聚氯護套 A:64編 B:96編 C:128編、1.垂直敷設，有條件時自上而下敷設。土建拆吊車前，將電纜吊至樓層頂部。敷設時，同截面電纜應先敷設底層，后敷設高層，應特別注意，在電纜軸附近和部分樓層應采取防滑措施。
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