鐵路信號電纜WDZC-PTYA23 48x1.0鐵路信號電纜WDZC-PTYA23 48x1.0乙稀絕緣綜合護套鋼帶鎧裝聚氯乙烯護套鐵路信號電纜 PTYA23 PTYA22 PTY23 PTY22 PTYAH23 PZYA23 PZYA22 PZY23 PZY22 0.8mm(1/1.0MM) 4-61芯 ?適用于交流額定電壓500V或直流電壓1000V及以下傳輸音頻信號及固定敷設的鐵路信號和集團自動化裝配的控制線路，能傳輸鐵路信集團的一般自動信號，還可傳輸移頻自動閉塞及業務通話等音頻信號。使用特性：電纜在-40℃-+50℃環境下使用。電纜導體長期工作溫度應不超過70℃。普通護套的電纜在環境溫度不低于-5℃下敷設，耐塞護套為-10℃。彎曲半徑不低于電纜外徑的15倍(敷設時)，且適用于何水平差的干擾。48x1.0PTYA23 PTYA22 PTY23 PTY22  PTYAH23  PZYA23 PZYA22 PZY23 PZY22  0.8mm（1/1.0MM） 4-61芯　 適用于交流額定電壓500V或直流電壓1000V及以下傳輸音頻信號及固定敷設的鐵路信號和集團自動化裝配的控制線路，能傳輸鐵路信集團的一般自動信號，還可傳輸移頻自動閉塞及業務通話等音頻信號。 HYA全塑市話電纜主要電氣性能：1. 直流電阻:20℃, 0.4 ≤148?/km 0.5≤95.0?/km 0.6 ≤65.8?/km 0.8 ≤36.6 ?/km。2. 絕緣電氣強度：導體之間1min 1kv不網線路，也可用于各廠礦、機關、學校、交通等部門通信線路使用。主要用于架空或管道敷設，也可直埋。執行標準：YD/T322-1996。生產規格：對數5對—3600對    導體直徑為：0.4、0.5、0.6、0.7、0.8（mm） 華人民共和國成立后，迅速建成以鐵道部為中心的統一的鐵路通信系統，實現了鐵道部、鐵路局、分局以至車站和鐵路段間相互通話通報。1949年末，鐵道部、鐵路局開始使用會。50年代中期裝設了明線電子管12路載波機。50年代末至60年代初，在寶雞至鳳州電力機車牽引區間鋪設了高屏蔽對稱電纜,開通12路和3路載波。60年代中期，晶體管在鐵路通信中被廣泛應用。60年代末至70年代初，鋪設了小同軸綜合通信電纜，開通300路載波通信,為實現多路化、自動化創造了良好條件。70年代初，開始采用音頻調度，用音頻選叫代替原有設備的高壓脈沖選叫方式。長動化方面，在70年代初,安裝了點對點的長途自動撥號裝置,實現了鐵道部對鐵路局以及鐵路局對分局的長途自動撥號。